די סעלעקציע לאָגיק פון די ווענטיל שטאַם אונטער הויך טעמפּעראַטור און הויך דרוק באדינגונגען
אין דער ווענטיל סטרוקטור, זעט דער ווענטיל שטאַם נישט אויס קאָמפּליצירט, אָבער ווי לאַנג ווי איר האָט דורכגעלאָפֿן דעם הויך טעמפּעראַטור און הויך דרוק סיסטעם, ווייסט איר אַז דאָס איז איינער פֿון די מערסט פּראָבלעמאַטישע טיילן. ספּעציעל אין קראַפטווערק, ראַפֿינירן און מעטאַלורגיע, וואו די טעמפּעראַטור פֿון דעם מיטל איז אָפֿט פֿיר אָדער פֿינף הונדערט גראַד און דער דרוק איז צענדליגער קילאָגראַם, אויב דער ווענטיל שטאַם ווערט נישט אויסגעקליבן מיט אַ גלייַכגעוויכטיקן זין, וועט די פֿאַרזיגלונג כאָטש דורכפֿאַלן, און זי וועט גלייך צעבראָכן אָדער פֿאַרשטעקט ווערן.
מיר האָבן זיך באַגעגנט מיט אַ פּראַקטישן פאַל: אַ פּאָרציע גלאָבוס־ווענטילן וואָס מען האָט גענוצט אין אַ קראַפטווערק האָבן אָנגעהויבן אָפט צו פֿאַרשטאָפּן נאָך אַ האַלב יאָר אָפּעראַציע, און בײַם אָפּנעמען אויפֿן אָרט איז געפֿונען געוואָרן אַז די ייבערפֿלאַך פֿונעם ווענטיל־שטאַם איז געווען פֿאַרפֿאַרבט און פֿאַרדרייט, און די פֿאַרזיגלונג האָט מען נישט געקענט אונטערדריקן. שפּעטער איז באַשטעטיקט געוואָרן אַז דער אָריגינעלער פּלאַן איז געמאַכט פֿון 304 נישט־ראַסטיקן שטאָל, אָבער די אָפּעראַציע־טעמפּעראַטור פֿונעם רער איז געווען נאָענט צו 500°C, און דער מאַטעריאַל האָט איבערגעשטיגן דעם לימיט.
די וואָרצל־אורזאַך פון סטעם־דורכפאַל ביי הויכע טעמפּעראַטורן און הויכן דרוק איז נישט נאָר דער מאַנגל אין מאַטעריאַל־שטאַרקייט, נאָר אויך די ענדערונג אין פּאַסיקער גרייס צוליב טערמישער אויסברייטונג, מידקייט־בראָך געפֿירט דורך טערמישער דרוק־קאָנצענטראַציע, און טרוקענע רייַבונג געפֿירט דורך לובריקאַנט־דורכפאַל. ספּעציעל ביים נוצן פון אָפטע עפֿענונגען און פֿאַרמאַכונגען, לאַנגע סטראָוקס, און הויכע לאָודז, וועט די סופּערפּאָזיציע פון די סיבות שטאַרק פֿאַרקירצן דעם לעבן פֿון דעם ווענטיל־סטעם.
דעריבער, פאָקוסירן מיר בכלל אויף עטלעכע אַספּעקטן ווען מיר קלייבן אויס: ערשטנס, פּרוּווט צו נוצן מאַטעריאַלן מיט הויך טעמפּעראַטור און סטאַבילע שטאַרקייט, אַזאַ ווי 17-4PH, F6a, 1Cr13Mo און אַנדערע הויך-אַלוי שטאָל, אויב עס איז אַ זויער מיטל, זאָל מען באַטראַכטן דופּלעקס ומבאַפלעקט שטאָל אָדער מאָנעל אַלוי; צווייטנס, עס איז רעקאָמענדירט צו איבערדעקן די צעמענטירטע קאַרבייד שיכט פֿאַר די געווינדעט פֿאַרבינדונג טייל צו פֿאַרבעסערן די אַנטי-קוואַליפיקאַציע פיייקייט; דריטנס, די פילער קאָנטאַקט געגנט זאָל זיין פּינקטלעך מאַשינד און ניטרידיד אָדער קאָוטאַד.
דערצו, איז רעקאמענדירט צו ניצן אינטעגראלע פראצעסירונג אנשטאט וועַלסטעד ספּלייסינג סטרוקטור וויפיל מעגלעך צו רעדוצירן דעם ריזיקע פון אינטערפייס דורכפאַל. אין לאַנג-סטראָוק אַפּלאַקיישאַנז, איז עס נייטיק צו רעכענען מיט די אַקסיאַל אָפסעט געפֿירט דורך טערמישע דעפאָרמאַציע, אַנדערש קען זיין "נישט אין פּלאַץ" אָדער "סטאַק" פּראָבלעמען.
דער ווענטיל שטאַם פּראָדוצירט דורך יינינג מאַשינערי איז איצט וויידלי געניצט אין פּעטראָכעמיש, עלעקטריש מאַכט, מעטאַלורגיע, פליסיק גאַז און אנדערע ינדאַסטריז, מיר האָבן ספּעציעל דעוועלאָפּעד קאַסטאַמייזד ווענטיל סטעמס פּאַסיק פֿאַר פאַרשידענע קאַנעקשאַן סטראַקטשערז פֿאַר הויך טעמפּעראַטור און הויך דרוק ווענטיל סיסטעמען, אַרייַנגערעכנט פאָרדזשינג פינישינג, פאָדעם סערפאַסינג וועַלדינג, שפּיגל באַהאַנדלונג און אנדערע פּראַסעסאַז, וואָס קענען קאָפּע מיט די אַרבעט רעקווירעמענץ פון הויך מאַסע און הויך עפן און קלאָוזינג אָפטקייַט.
אין קורצן, כאָטש די שטאַם סטרוקטור איז פּשוט, אין אַ הויך טעמפּעראַטור און הויך דרוק סצענאַר, אַמאָל די אומרעכט סעלעקציע איז די "שוואַכע פּונקט" פון די סיסטעם. עס איז רעקאַמענדיד אַז אין די פּלאַן און פּראַקיורמאַנט בינע, דעטאַלירט אַקאַונטינג זאָל זיין געטאן אין קאָמבינאַציע מיט די אַרבעט צושטאַנד פּאַראַמעטערס, עפענען און שליסן מעטהאָדס, און אָפטקייַט פון נוצן, אלא ווי נאָר קוקן אויף די צייכענונג מאַטעריאַל אָדער פּרייַז צו באַשטימען די סעלעקציע.